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吕梁中阳方形管常用规格（axbxt） 45a——q345d） 180*1 12 90* r /> 280*28 sp; 40*40*3- 4-14 50*50*4-8 30* -30 90*90*4-12&nbs r /> 2、矩形管常 a——q345d）500*60 -10 40 bsp; 140*80*4-12 &n bsp; 30*50*3 br /> 300*1 0 bsp; 60*40*4-8 &nbs本产品广泛应用于建筑工程、桥梁、钢结构网架、车辆业、机械行业、石油设备、石化设备、核工业、船舶、市政工程、等各行业。 近年来，铁路客运的 速度一直在提高，从250km/h到目前的350km/h，这对高铁所用的相关材料提出了新的苛刻要求。其中，扣件系统作为固定轨道和枕木的零件，其质量的好坏关系着高速铁路的问题。扣件系统中 重要的一部分是条。影响条疲劳寿命的因素较多，如热时产生的折叠、裂纹、热方法不当及元素偏析等，钢材在热过程中的脱碳都会损害条的疲劳性能。
吕梁中阳圆钢热切加热炉的特点：1、吕梁中阳圆钢热切加热炉提高生产效率由于采用中频感应加热，加热效率高、速度快，不用预热，可以缩短辅助时间，提高生产效率1.6倍。2、吕梁中阳圆钢热切加热炉节约材料，提高锻坯质量由于采用组合模具进行自动下料，下料重量得到控制，重量误差≤0.5％（人工下料重量误差约为2％）；另外采用中频感应加热速度快、采用“一火锻造”比原来减少一次加热过程，氧化脱炭少，通过压缩下料公差及锻坯留量可以节省原材料8.2％。由于锻坯氧化皮少，锻件的外观质量明显改善。3、吕梁中阳圆钢钢材热切加热炉节能环保，卫生由“二火锻造”改为“一火锻造”，可以减少一次下料加热的燃油及电耗，节约能源约56%；采用中频感应加热取代燃油加热，了燃油加热时产生的热辐射、烟尘、so2气体排放造成的污染以及鼓风机噪声对周围环境的影响；火灾隐患得以控制。4、吕梁中阳圆钢热切加热炉减轻劳动强度，节省劳动力人工下料时，一根长棒料重约1～2百公斤，用人工下料体力消耗很大；采用自动下料，取消了下料工序，可节省下料人员。5、吕梁中阳圆钢热切加热炉温度控制容易、准确采用中频感应加热，配合进料速度调节，加热温度易控制；采用非接触式红外测温头连续测量、监控温度，自动显示并记录，温度控制准确，有效杜绝了燃油加热时容易产生的“过烧”现象。
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吕梁中阳热镀锌管是熔融金属与铁基体反应产生的合金层，使基体与涂层结合。热镀锌是先对钢材进行酸洗。为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后在氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液的槽中清洗，然后送至热浸镀槽。热镀锌具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。冷镀锌是指电镀锌。镀锌量很少，有10-50g/m2，本身耐腐蚀比吕梁中阳热镀锌管相差很大。为了保 证质量，大多数正规镀锌管生产厂家都不采用电镀锌(冷镀锌)。那些规模小，设备陈旧的小企业才使用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。
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